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空压机气量调节存在的缺陷

    为使空压机的排气量与用户用气量达到平衡,普通青岛空压机常用的气量调节方式为进气节流调节、加载、卸载调节等方式,由于存在进气节流导致真空度过大以及加卸载时的压差损失等原因,这些方式的节能效果却不理想,后来由于电机变频控制技术的发展出现了通过对电机转速进行控制的调节方式,这种方式可使青岛空压机的耗电量与排气量接近成线性比例变化目前正逐渐普及开来。但是这种控制方式有以下几个缺陷:
1.普通异步电机的转速与负载小于设计的额定点时,电机的效率明显下降,而且差值越大其效率下降的越明显
2.普通异步电机运行在较低的频率时,会出现输出转矩不足的问题,使得变频器出现“电机转矩过载”而跳机的故障
3.普通异步电机在较低的频率下运行时还会出现转速不稳定、振动噪音增大、发热量增加等现象。
4.即使采用电流矢量控制的方式也不能完全消除以上这些缺点。
5.现在的新控制方式为采用永磁电机+专用变频驱动器的控制方式,具有效率高且始终能保持在很高的水平、任何转速下的恒转矩运行、转速稳定、转速变化的响应速度快(从0到额定转速的加速时间为50ms以内,且不存在冲击电流)、噪音低等优势。

    上述详细介绍就是空压机气量调节存在的缺陷。